汽車網(wǎng)站建設渠道(汽車網(wǎng)站建設方案)
本篇文章給大家談談汽車網(wǎng)站建設渠道,以及汽車網(wǎng)站建設方案對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1、汽車行業(yè)網(wǎng)絡銷售的模式和渠道都有哪些
- 2、想找個靠譜的網(wǎng)站建設服務商可以通過什么渠道呢?
- 3、網(wǎng)站建設哪家公司比較好?
- 4、網(wǎng)站建設渠道有哪些?
- 5、汽車網(wǎng)絡營銷系統(tǒng)方案設計提綱
汽車行業(yè)網(wǎng)絡銷售的模式和渠道都有哪些
1、搜索引擎營銷,如百度推廣、谷歌等
2、由于電子商務通常都是伴隨著物流和信息留的產(chǎn)生而產(chǎn)生的。做汽車行業(yè)還要看具體是做哪個環(huán)節(jié)的,如果是做汽車整車銷售的話,客戶見汽車實物付款的情況百分之九十以上,而如果是做汽車配飾的網(wǎng)絡銷售的話,可能只有百分幾的概率客戶會親自上門取貨付款。
3、汽車整車的銷售分為新車和二手車。二者在網(wǎng)絡銷售的方式上有很大差別。
新車我們主要以新為主,通常緊跟時代潮流趨勢。銷售方式上受銷售地點限制主要以專賣店銷售為主。二手車以個人賣家居多,銷售地點隨意性很大。所以他們的推廣方式也不盡相同。
a、新車主要通過各汽車品牌的知名度,通過他們的官方網(wǎng)站對外傳遞銷售信息。
b、通過各大網(wǎng)站的網(wǎng)絡廣告鏈接為官方網(wǎng)站吸引客戶群
c、各大網(wǎng)站的專業(yè)汽車頻道進行銷售活動,如QQ汽車頻道等
新車的銷售基本都是圍繞專賣店展開的,所有的銷售活動離不開專賣店。
二手車的銷售相對靈活,如58同城、趕集網(wǎng)等都開辟了相應的二手車銷售渠道,因為二手車得交易地點不受限制,而且是ctc、btc的無太大品牌限制的銷售,所以他們的信息發(fā)布根據(jù)個人意志的不同相對的隨意了很多。
4、我建議你可以搜索這幾個關鍵詞看看他們的不同之處,1、新車、排前幾位的基本都是各大汽車品牌的廣告。2、二手車、搜出來的前兩位是百姓趕集之類的跳蚤市場,其他基本都是一些二手車中間商的網(wǎng)站。這些方式你都可以試一下。
想找個靠譜的網(wǎng)站建設服務商可以通過什么渠道呢?
想要找網(wǎng)站建設的服務商,一般可以通過群里面或者身邊朋友讓他們介紹一下有沒有認識做網(wǎng)站的人,以及某寶上面和某度上面這些都是可以直接找到的。
當然各家的制作技術方面沒有什么太多的一些區(qū)別,主要是體現(xiàn)在售后服務方面吧,當然還有一個就是現(xiàn)在做網(wǎng)站,服務器和域名各方面最好自己注冊好,不要用別人家的,不然后期網(wǎng)站修改什么地方,你老是要找別人。
網(wǎng)站建設哪家公司比較好?
市面上的網(wǎng)站建設公司有許多,每家都有自身的特點,首先我們應該明白企業(yè)網(wǎng)站的作用是什么?應該怎么建設?一個優(yōu)質的網(wǎng)站由什么構成?......
企業(yè)網(wǎng)站作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是為了滿足企業(yè)數(shù)字營銷需求而集成的功能和服務,強調網(wǎng)站功能與服務屬性,是能夠深層細化滿足企業(yè)需求的“載體”。網(wǎng)站不是一個“現(xiàn)成”的商品,而是一個解決方案,以幫助你的企業(yè)得以實現(xiàn)業(yè)務增長,因此,一個好官網(wǎng)就像一個強力的轉化器,可有效提高詢盤的轉化率。
產(chǎn)品思維、數(shù)據(jù)思維及增長思維是我們打造優(yōu)質官網(wǎng)的核心思維。
產(chǎn)品思維:把網(wǎng)站當作產(chǎn)品,以滿足需求為目的且實現(xiàn)網(wǎng)站迭代的全局思維模式;
數(shù)據(jù)思維:以數(shù)據(jù)為依據(jù)推動網(wǎng)站建設及迭代,量化問題,解決問題;
增長思維:一切以增長為核心目的,通過網(wǎng)站實現(xiàn)企業(yè)增長。
01.產(chǎn)品思維
大多數(shù)人將網(wǎng)站定位為一個信息公告窗口,而我們?yōu)槭裁匆丫W(wǎng)站看作是一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品?因網(wǎng)站的本質在于解決問題和滿足需求,因此,理解產(chǎn)品思維的目的是為了能夠高效且科學地實現(xiàn)產(chǎn)品的本質,在網(wǎng)站建設中就是為了建設一個不僅審美在線,而且實用性極高的網(wǎng)站。
02.數(shù)據(jù)思維
數(shù)據(jù)思維是當今最科學且可靠的思維模式之一,我們通過數(shù)據(jù)思維的方式思考問題,能夠將問題量化,找出背后的邏輯,去推動應對決策。我們在建設網(wǎng)站的時候亦是如此,企業(yè)在啟動新網(wǎng)站建設初期都可以從各種渠道采集到大量的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)是“理性設計”的根基,合理運用這些數(shù)據(jù)能夠有效地幫助我們打造出一個優(yōu)質的企業(yè)官網(wǎng)。
03.增長思維
企業(yè)官網(wǎng)對于我們來說,是企業(yè)的數(shù)字營銷在實現(xiàn)增長過程中基礎建設的一部分,因此網(wǎng)站建設也是以增長為核心目的,這時就衍生出了增長思維,我們倡導的是全過程的策劃、設計、分析皆圍繞著增長來進行。
實際上,網(wǎng)站從短中長期的增長形式來分析,不同的時間跨度都有不同的意義:
● 短期意義:實現(xiàn)網(wǎng)站策劃內容落地,建設從0到1全新營銷基建(官網(wǎng)),為0到100提供可能性。
● 中期意義:為了企業(yè)和品牌賦能,提供強有力的增長工具,并且可持續(xù)迭代更新,與時俱進,保持競爭力。
● 長期意義:在不斷迭代的過程中,逐步實現(xiàn)未來1年、3年的長遠目標,輔助企業(yè)完成戰(zhàn)略布局,實現(xiàn)企業(yè)長久發(fā)展。
除此之外,我們還需考慮網(wǎng)站的用戶體驗問題,我們發(fā)目標訪客是誰?如何把握住他們?
訪客作為我們網(wǎng)站的源頭,我們檢驗網(wǎng)站是否優(yōu)質,決定權也在訪客手里,對訪客要有充足的認知,我們才有可能做出優(yōu)質且成功的網(wǎng)站。我們前期的市場調研分析出網(wǎng)站訪客畫像,針對目標訪客畫像進行有針對性的策劃和構思,除此之外,我們還會思考訪客的行為,例如有些訪客習慣快速瀏覽內容,有的訪客習慣深入了解及閱讀站內文章,所以我們針對不同訪客行為特點對人群進行劃分:
專業(yè)探索型:業(yè)內人士,深度閱讀型群體;
專業(yè)瀏覽型:業(yè)內人士,快速跳讀型群體;
非專業(yè)瀏覽型:業(yè)外人士,包含應聘者、投資者等。
訪客群體劃分的目的是為了更好地進行內容提煉與內容層級劃分,打造逐層遞進的網(wǎng)站內容架構,滿足不同人群的不同瀏覽習慣,最終達到更好的信息傳達效果。
網(wǎng)站建設哪家公司比較好?不言而喻,選擇你覺得案例更不錯,理論更適合你的企業(yè)是最好不過的,相信專業(yè)是能夠打動你的。
以上就是我們在建站思維上的一些分享。
網(wǎng)站建設渠道有哪些?
① 客戶提出網(wǎng)站建設申請:
1 客戶提出網(wǎng)站建設基本需求
2 提供相關文本及圖片資料:
公司簡介、項目描述、網(wǎng)站基本功能需求、基本設計需求。
↓
② 制定網(wǎng)站建設方案:
1 雙方就網(wǎng)站建設內容進行協(xié)商,修改、補充以達成共識。
2 我方制定《網(wǎng)站建設方案》。
3 雙方確定建設方案的具體細節(jié)及價格。
↓
③ 簽訂網(wǎng)站相關協(xié)議:
1 雙方簽定《網(wǎng)站建設合同》確定客戶支付預付款。
2 客戶提供網(wǎng)站相關內容資料。
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④ 網(wǎng)站設計確定:
1 根據(jù)網(wǎng)站建設方案完成網(wǎng)站初稿設計:網(wǎng)站首頁圖、網(wǎng)站架構圖、網(wǎng)站頻道首頁風格等。
2 客戶審核確認初稿設計
3 我方完成整站網(wǎng)站設計制作。
↓
⑤ 網(wǎng)站建設:
1 在網(wǎng)站初稿設計確定后,我方同時開展后臺程序的搭建。
2 我方完整整體網(wǎng)站制作。
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⑥ 網(wǎng)站測試與客戶驗收:
1 客戶根據(jù)協(xié)議進行網(wǎng)站驗收工作。
2 驗收合格,由客戶簽發(fā)“網(wǎng)站建設驗收合格確認書”。
3 客戶支付余款,網(wǎng)站開通。
4 為客戶注冊域名、開通網(wǎng)站空間、上傳制作文件、設置電子郵箱等。
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⑦ 網(wǎng)站后期維護:
1 像客戶提交網(wǎng)站維護協(xié)議。
2 我方根據(jù)”網(wǎng)站建設協(xié)議”和”網(wǎng)站維護協(xié)議”的相關條款對客戶網(wǎng)站進行維護和更新。
汽車網(wǎng)絡營銷系統(tǒng)方案設計提綱
汽車網(wǎng)絡營銷系統(tǒng)方案設計提綱
《汽車網(wǎng)絡營銷系統(tǒng)方案設計》
摘要:隨著國際互聯(lián)網(wǎng)在世界的蓬勃發(fā)展,網(wǎng)絡營銷作為一種全新的營銷方式,代表著21世紀市場營銷發(fā)展的重要方向。而電子商務在我國的社會經(jīng)濟中有著重要地位,本文通過對現(xiàn)在網(wǎng)絡營銷理論的研究,并就汽車行業(yè)在網(wǎng)絡營銷中的應用,在對我國汽車行業(yè)網(wǎng)絡營銷現(xiàn)狀深入分析的基礎上,提出切實可行的發(fā)展戰(zhàn)略等。
關鍵字:網(wǎng)絡營銷 網(wǎng)絡營銷策略 汽車行業(yè) 電子商務 汽車企業(yè)
目 錄
摘 要
第一章 緒論
1.1設計目的及意義
1.2目前存在的主要問題
1.3 設計的基本結構及內容
第二章 網(wǎng)絡營銷的'基本概論
2.1網(wǎng)絡營銷的內容及特點
2.1.1 網(wǎng)絡營銷的意義
2.1.2 網(wǎng)絡營銷的內容
2.1.3 網(wǎng)絡營銷的特點
2.2網(wǎng)絡營銷對傳統(tǒng)營銷的沖擊
第三章 汽車業(yè)網(wǎng)絡營銷的概述
3.1 汽車行業(yè)的定義
3.2 汽車業(yè)網(wǎng)絡營銷的意義
3.3 國內外汽車業(yè)網(wǎng)絡營銷的發(fā)展狀況
3.4 我國汽車行業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡營銷的必要性
3.4.1汽車行業(yè)自身的特殊性
3.4.2增強我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的必由之路
3.4.3以網(wǎng)絡營銷提升企業(yè)管理水平
3.5 我國汽車業(yè)網(wǎng)絡營銷發(fā)展的主要策略
第四章 網(wǎng)絡營銷策略
4.1網(wǎng)絡營銷的促銷策略
4.2網(wǎng)絡營銷的渠道策略
4.3網(wǎng)絡營銷的客戶策略
4.4網(wǎng)站策略
第五章 網(wǎng)絡營銷系統(tǒng)設計
5.1 網(wǎng)絡營銷的管理模型
5.2 網(wǎng)絡營銷的系統(tǒng)設計
第六章 汽車網(wǎng)絡營銷案例
6.1一汽采購資源網(wǎng)
6.1.1公司概況
6.1.2發(fā)展背景
6.1.3需求分析及系統(tǒng)組成
總 結
參考文獻
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